Sur le forum de son jeu, Jean-Christophe Bouvier a donné quelques infos sur la future extension Terre de Rallyman.

Comme prévu, ces courses sur terre auront leurs propres règles de courses (comme c’est déjà le cas avec l’asphalte et la neige) mais également du matériel supplémentaire.

Pour ce qui est du matériel, l’extension incluera 2 nouveaux dés Gaz (les blancs actuels) qui ne seront utilisés que par le joueur de tête. S’il se fait doubler, il donnera donc au nouveau pilote en tête de la spéciale.
La particularité de ces dés, appelés dés Gaz Dirt, vient du fait qu’ils auront 2 “!” au lieu d’un seul sur les dés normaux. Cela symbolisera le fait que la piste est sale, et donc plus piégeuse, lorsque le premier pilote passe.

Au niveau des règles, la nouveauté vient du jeu que les cordes pourront être salies et/ou nettoyées par le passage successif des pilotes.
Voici un copier-coller de la future règle à ce sujet :

Le nettoyage se fait aussi pour les cordes. Voilà comment procéder dans les 3 cas de figure possibles :
* corde propre : alors la corde devient propre pour tous les pilotes suivants : ils ne tireront pas de carte corde à leur passage. Pour matérialiser une corde propre placer un marqueur noir sur la route : les pilotes suivants passeront dans la corde sans tirer de carte.

* corde sale : procédure habituelle, placer un marqueur terre dans le virage. Les pilotes suivants tireront une carte lors de chaque passage dans la corde jusqu’à ce qu’elle soit propre (voir ci-dessus)

* crevaison : procédure habituelle, perte d’un dé GAZ (normal ou DIRT). Les pilotes suivants tireront une carte lors de chaque passage dans la corde jusqu’à ce qu’elle soit propre.

 

Et maintenant, l’information que beaucoup attende : la sortie de cette extension est prévue pour Cannes 2011 (en mars donc) et se présentera sous la forme d’une boite comprenant 4 pistes, les 2 nouveaux dés Gaz Dirt, 4 tableaux de bord et bien sûr les nouvelles règles du jeu.

Attention, comme il s’agit d’une extension, le jeu de base sera nécessaire.

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